클라이언트
United Airlines건축가/디자이너
Fujikawa Johnson Gobel Architects사진 작가
Craig Dugan 사진건물 이름
오 헤어 국제 공항로아 슬롯 기간
3 개월C10 로아 슬롯 수정의 목표는 유연성을 향상시켜 하나의 와이드 바디 항공기 또는 두 개의 좁은 바디 항공기를 동시에 수용 할 수 있도록하는 것이 었습니다. 새로 설치된 4 개의 Caissons가 지원하는 Jet Bridge에 연결하기 위해 새로운 보도가 설치되었습니다. 재배치 공정에서 기존 제트 브리지는 크레인을 사용하여지면에서 약 20 피트 떨어진 곳에 조심스럽게 들어 올려 A- 프레임 지지대에 배치되었습니다. 이를 통해 기존의 로트 홀, 열 및 haunch 지원을 제거 할 수있었습니다. 로트 홀, 컬럼 및 Haunch지지를 포함하여 새로운 구조 구성 요소를 세우면 제트 브리지가 재배치되고 안전하게 고정되었습니다.
활성 공항 환경 내에서 완료 되었음에도 불구하고 전체 로아 슬롯는 단 3 개월 만에 성공적으로 실행되었습니다.
조기 조사는 효율성과 비용 절감을 제공합니다
현장 조사로 인해 Caisson이 필요한 활성 전기 덕트를 식별했습니다. 전기 덕트의 비용이 많이 드는 제거 및 재배치를 완화하기 위해 우리 팀은 간섭을 피하기 위해 케이슨의 위치를 이동할 것을 제안했습니다. 가장 효율적이고시기 적절한 방식으로 전환을 관리하면 비용이 크게 절약되었습니다.